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都说小米SU7借鉴保时捷?其实你们都误会人家了!

发布时间:2024-04-10 00:22:21来源: 152102

小米汽车首款产品SU7自发售以来,获得了十分广泛的关注度。早在官方发布新车照片的时候,坊间就有不少声音说它“致敬”了保时捷。那么本文就给大家掰扯一下,小米SU7真的借鉴了很多保时捷元素吗?如果不是,那是什么?

设计并不像保时捷Taycan,倒是有更多迈凯伦的元素

很多人看到了这张照片,然后跟风表示SU7像保时捷,事实上,四门轿跑的侧身线条大多是这样的走势,尤其是后轮拱上方的筋线,设计师需要往里面收,很容易做得相似。而SU7的大灯、尾灯、前后包围、侧裙等细节和Taycan的相似程度并不高。不过不像保时捷不意味着它身上没有其他品牌的印记,给大家说几个。

首先是大灯,SU7的大灯位置比较特别,不像其他车尽量将其放在保险杠上方的位置,它直接贴着保险杠的垂直面,再加上水滴形的轮廓,很容易让人想起迈凯伦720S。

迈凯伦720S仪表盘关闭状态

迈凯伦720S仪表盘打开状态

事实上,SU7的翻转式仪表盘也可能是受到了迈凯伦720S的启发,有异曲同工之妙。

奥迪R8方向盘

AMG GT方向盘

SU7的方向盘也被说像保时捷,主要因素是下方的圆形按钮,但这个说法我认为也不成立。类似的设计并不是保时捷专有,阿尔法·罗密欧、奥迪、奔驰等品牌也有这样的按钮。

至于尾灯,和保时捷就更没关系了,其实行业内很少有这种样式的贯穿式尾灯,有人说像阿斯顿·马丁或林肯MKZ,个人认为有那么几分雷同。

抛开模棱两可的尾灯不说,SU7车尾下包围两侧的倒U型设计倒是和宝马i3十分相像,你们觉得呢?

哦对了,小米SU7的这套轮毂造型也被网友找出来说像兰博基尼Aventador LP700,大家看看像不像,我感觉轮毂设计总有雷同的,毕竟五幅轮辋的样式确实比较容易撞车。

车子之外,这几个点确实致敬了保时捷

总的来说,个人认为SU7的外观借鉴保时捷的地方其实并不多,只是同为四门轿跑带来的线条的相似,这是整个行业的雷同,并不是SU7一个人的原罪。但是在别的地方,小米汽车确实有明显的借鉴保时捷元素的表现。

首当其冲的便是车钥匙,众所周知,保时捷的车钥匙一直是类似一台车的造型,只不过做得相对抽象,只能让大家会意到这是以一台车为灵感设计的。而小米则将这个理念以更加具象的形式表现出来,效果更加明显。

小米汽车交付中心

保时捷斯图加特博物馆

在小米汽车的交付中心,有一个硕大的装置,两台SU7挂在圆环上,这个让车子“上天”的设计不禁让我想起保时捷斯图加特总部博物馆门前的一个装置,三台经典保时捷车型一同飞天。虽然装置的造型不同,但理念类似。

全文总结

三天卖完全年的产能,小米SU7的首发成绩着实亮眼,但也受到了网友们放大镜般的挑刺。欲戴其冠,必受其重,这对在手机圈身经百战的小米而言,应该都在意料之中。SU7作为小米在汽车领域的首个答卷,从结果来看是比较成功的。至于它的设计或理念致敬了谁谁谁,这也是客观存在的,就看你怎么看待这件事了。

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