从相关渠道获悉，比亚迪王朝网全新车型——汉L将于1月17日正式发布。该车定位将高于现款汉家族，并采用全新外观设计，提供纯电和插电混动两种动力类型。
新车延续了比亚迪王朝网的设计风格，车头配备全新样式的大灯组，上方还使用银色镀铬条进行衔接，时尚感很强。同时，其还采用新能源车型常见的封闭式前格栅，下方配有较大尺寸的进气口。前包围两侧配有导流槽及黑色装饰件，看起来更具视觉冲击力。
车侧采用流线型设计，看起来更为协调。同时，新车后视镜被放置在车门上方，与此前比亚迪旗下所有车型均有所不同。此外，车侧饰条从前翼子板一直延伸至前门隐藏式把手位置，并将二者融为一体。
车尾配备了当下流行的贯穿式灯带，点亮后极具辨识度。同时，尾灯组还采用全新设计，看起来更为美观。此外，新车在后包围处还将增加银色装饰件。
动力方面，比亚迪汉L将提供纯电和插混两种动力类型。其中汉L EV后驱车型电机最大功率500kW，最高车速达到240km/h；四驱车型前后电机最大功率分别为230kW和580kW。据悉，四驱车型0-100公里/小时加速时间仅为2.7s，最高车速可达270km/h。电池方面，汉L EV将配备弗迪磷酸铁锂电池组，具体容量及续航里程暂未公布。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
汉L DM-i搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电混动系统，同样提供两驱和四驱版本。其中1.5T发动机最大功率115kW，两驱版驱动电机最大功率200kW，四驱版则配备两台最大功率200kW的驱动电机，目前申报的插混版车型最高车速均为200km/h。
电池方面，汉L DM-i将搭载容量为29.462kWh的磷酸铁锂电池组，两驱版工信部纯电续航里程为170km，四驱版工信部纯电续航里程为145km。油耗方面，汉L DM-i两驱版馈电状态百公里油耗为5L，四驱版则为5.7L。